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时间:2019-06-26 作者:admin 热度:99℃

e506 特朗普在美戰艦上結束訪日,美學者:隻是一場胜利的儀式性活動  【環球時報駐日本特約記者 郭偉民 環球時報特約記者 任重】在訪問日本的最後一天(28日),美國總統特朗普登上瞭日本“加賀”號“護衛艦”——這在美國總統中是第一次,還視察瞭美軍在橫須賀的兩棲攻擊艦——由此結??????????束四天三夜的訪問。當天的行程無疑是對美日同盟關系的繼續展现,同前幾天並無二致,但對於特朗普的訪問结果,日美媒體有各種點評,多數認為除瞭“秀”親密外,並無几多實質內容,有學者直言“隻是一場胜利的儀式性活動”。資料圖:美國總統特朗普。中新社記者 陳孟統 攝  據日本廣播協會(NHK)電視臺報道,日本天皇夫婦28日上午依慣例前往特朗普夫婦下榻飯店話別,雙方交談瞭近20分鐘。宮內廳稱,特朗普再次對前一晚的宮內晚餐會表现感謝,“(天皇夫婦)訪美,必定到白宮做客”。  隨後,特朗普和日本宰衡安倍晉三分別乘直升機前往位於神奈川縣橫須賀市的海上自衛隊橫須賀基地,視察已決定改裝成實際上為航母的“出雲”型護衛艦“加賀”號。兩人在機庫內分別發表講話。安倍稱,兩國領導人配合為自衛隊及美國海軍打氣是史上頭一次,日美同盟“呈現出亘古未有的堅固”。  特朗普接著前往橫須賀港的美軍“黃蜂”號兩棲攻擊艦,面對800多名身著制服的官兵,稱他們是“太平洋此岸最令敵人喪膽的一群戰士”,還表现美軍不盘算讓降生界第一的地位,永不想當老二。當然,他也不忘強調“日美同盟空前坚固”,並提到日本采購105架最尖端隱形戰機F-35的計劃,稱其“在同盟國中數量最多”。  “美國之音”評論稱,安倍和特朗普在講話中沒有直接提中國,但都明顯表達瞭對北京在太平洋日益咄咄逼人態勢的擔憂。安倍談到“區域內日益嚴重的宁静環境”。特朗普說,日本增添購買F-35“將有助於我們兩國在面對一系列區域內外的復雜威脅時保衛自己”。  “特朗普借駐日戰艦吹噓美軍在太平洋‘恐怖的’力气後,結束瞭日本之行。”法新社總結說,打高爾夫球、看相撲比賽、見天皇——特朗普此訪基础沒有什麼實質內容,其重要目標是彰顯美日同盟的主要。從日本的角度看,重要目標是在美國強力请求開放更大市場的辣手商量前,對特朗普展開魅力攻勢,這種尽力似乎起到作用。文章提到,盡管特朗普的整個日本之行被設計成一次“感覺优秀的展现”,但他在朝鮮問題上直白地與安倍唱反調,場面一度很尷尬。  《紐約時報》稱,特朗普不遠7000英裡來到日本,成為與新天皇會面的第一位外國領導人。日本鋪開紅地毯迎接特朗普,但後者卻“跑偏瞭”,4天的行程從開始到結束,特朗普更關心的是國內政治,而非外交。雖然日本待客場面很大,但特朗普的表現似乎是他從未離開華盛頓。對東道國最嚴重的凌辱是其定義此行的一則推文——他淡化朝鮮導彈威脅,“信任金正恩委員長會兌現承諾”。  值得一提的是,安倍並沒有去機場送別特朗普夫婦。盡管云云,日本一些主流媒體對安倍過分“諂媚”進行瞭批评。《朝日新聞》28日發表社論稱,安倍上演瞭一場接待特朗普的誇張演出。《東京新聞》的社論也稱,盼望安倍宰衡不要對美國一邊倒,也應該進一步推動改良對華關系,這是日本應該發揮的作用。《日本經濟新聞》稱,特朗普顧及參議院選舉對安倍的影響,而安倍意識到美國將進行總統選舉,在“選舉”這一配合語言上,形成瞭互欠人情。但特朗普的“人情”對安倍來說有可能成為繁重的累赘。  路透社稱,一些外交專傢表现,安倍可能已經获得瞭他所盼望的最好結果。“你總不能拉著臉擁抱這位總統吧”,美國威爾遜中央的研讨員中山英弘說:“總的來看,我會說這是一場胜利的儀式性活動。你還能等待什麼?” “高拉特入籍中國”引熱議  為進天下杯,國足歸化巴西人?  埃爾克森(中)會成為第一個非華裔的歸化球員嗎?新華社發  長沙晚報訊(全媒體記者 趙紫名) 為瞭進軍2022年天下杯,中國足協請回瞭裡皮,克日又有媒體稱恒大外助高拉特已經批准入籍,幫助中國隊沖擊2022年天下杯。若是說侯永永、李可等華裔球員的歸化還算可以懂得,完完整全是巴西人的高拉特要入籍中國,這引發瞭新一輪關於歸化球員的大討論。  高薪回歸恒大,高拉特要被歸化?  隨著中超聯賽二次轉會期的即將到來,廣州恒大前鋒高拉特在外租到期之前就被召回,而主帥卡納瓦羅表现自己並不知情,這引發瞭外界的猜測。  據《東方體育日報》報道稱,高拉特此次回歸,恒大俱樂部給??????????????瞭高拉特五年的長期合約,年薪比他半年前離隊時差不多翻瞭一番,超過瞭千萬歐元。恒大之以是願意開出云云優厚的待遇,除瞭盼望高拉特繼續為球隊立功立業外,還盼望高拉特能夠入籍中國。在五年長合約的背後,是雙方對於入籍一事的協議和共識,高拉特已經批准未來入籍中國,代表中國隊征戰世預賽。  依照規定,歸化球員首先要切合中國的國籍法,這當中很主要的一點是單一國籍。在滿足执法法規後,高拉特還要滿足國際足聯的相關規定,包含必須在入籍國或地區連續生涯滿五年(每年滿182天即可計算為一整年,以收支境記錄為準),並在代表新入籍的國傢參賽之前,沒有代表原國傢隊參加國際A級賽事的經歷。  對此,有專業人士表现,高拉特完整滿足歸化條件,理論上明年就可以為國足披掛上陣。2015年1月,高拉特正式加盟恒大,2015年到2018年已經連續住滿4年。高拉特隻要今年繼續住滿182天,就連續住滿5年,便達到瞭歸化的條件。看到高拉特有望歸化,球迷們的熱情也被再度點燃,“高拉特入籍中國”一度以255萬的點擊量登頂微博熱搜。  此外,據《東方體育日報》流露,上海上港的巴西外助埃爾克森有望在近期完成歸化手續,成為國足歷史上第一個非華裔身份的歸化球員。  中國足球须要“高拉特們”嗎?  高拉特和埃爾克森的實力不必多談,那麼這些球員該不該歸化应用呢?球迷反對歸化球員的根據重要有兩點,一是歸化球員的引入會進一步壓縮本土球員的空間,使他們缺乏鍛煉的機會,另外就是中國足球的顏面問題。  支撑的球迷則表现,競技體育講求成績,成績好瞭,才干逐步找回失去的顏面。而有新闻稱,裡皮之以是會回歸國足執教,就是因為歸化球員在有序進行中,裡皮認為中國隊如在關鍵地位有超程度球員存在,在亞洲的競爭力將大大晋升。  從短期來看,歸化球員對於中國足球尤其是國傢隊實力的晋升無疑有積極作用。不過從長期來看,中國足球程度的晋升還得靠本土的青訓培養,否則成績一差就請“外助”,豈不是把國傢隊做出瞭俱樂部的感覺?  對於歸化球員一事,中國足協換屆籌備組組長,上港集團黨委書記、董事長陳戌源曾在2019年2月27日召開的上港俱樂部賽季前動員大會上表现:“有人曾經和我多次討論過,盼望上港做外籍球員的歸化事情,但我是不贊成這種想法的,中國足球要想取得胜利,還是要老老實實把自己做好,不要走太多的捷徑,不要以為捷徑帶來的勝利會長久。當然有合適歸化的球員,有中國血統的球員,也是可以考慮去操作的,但首先還是把足球的基礎事情紮紮實實地做好。”

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珍幼阁论坛 中新網5月28日電 據中國外交部領事保護中央官方微博新闻,俄羅斯當地時間5月28日14時30分許,一輛由黑龍江省牡丹江市東寧市開往俄羅斯符拉迪沃斯托克的旅遊大巴,在俄????????羅斯濱海邊疆區烏蘇裡斯克市發生交通事故,造成中國国民2人逝世亡,多人受傷。中國駐符拉迪沃斯托克總領館已緊急派員趕赴事故現場,核實瞭解情況並協助後續處置。 中新網石傢莊5月28日電 (黃歆堯 李曉偉)28日,河北省生態環境廳流露,為周全加大對涉水環境違法行為的打擊????2013????力度,切實解決涉水環境污染突出問題,河北省生態環境廳自5月27日起在全省范圍內開展涉水工業企業大排查大整治專項行動。  據悉,此次專項行動將重點采用開展集中排查執法、周全搜集違法線索、強化違法案件查辦、嚴抓“散亂污”清算整治等4個重點開展涉水工業企業大排查大整治,堅持依法打擊、精準打擊。同時加大按日連續處罰、查封扣押、限產停產、移送拘留等手腕實施力度,整治一批嚴重污染環境的涉水排放企業和水污染重點區域,辦理一批典范案件,以有用減少和停止涉水環境違法行為對生態環境的損害,切實保障国民群眾環境權益。  據瞭解,此次專項行動將分為各市自查、整治晋升、全省督查三個階段有序推進,各級生態環境部門根據執法行動计划開展周全排查、树立清單、嚴格執法,采用異地執法、交织執法、巡回執法、突擊執法的方法,對全省涉水污染源開展督考核查,對重點區域開展“剖解式”執法檢查,依法查處一批涉水環境違法案件,整治一批涉水污染企業。  據瞭解,河北省各級生態環境部門將以进步头脑認識、實施過程把持、嚴格信息報送、加強宣傳力度、嚴明紀律規定、加大問責力度六項办法保障涉水工業企業大排查大整治專項行動有用推進,切實規范自身執法行為,實行“日上報”“周排名”“月通報”制度,周全树立專項行動問題清單、處罰清單、整改清單、問責清單,加強對排查整治事情的調度督導,周全晋升執法效力,切實取得事情實效。對未按请求完成整治任務的責任單位和責任人,依法依規嚴肅問責。(完)

霍斯 中新網5月29日電 據生態環境部官方微博新闻,針對外媒關於“中國改良空氣質量重要靠將污染源轉移到周邊欠發達地區,實現大都会空氣質量好轉”的報道,生態環境部生態環境監測司司長柏仇勇29日回應稱,不能簡單下結論。資料圖:4月20日,呼和浩特兩位年輕人戴口罩出行。中新社記者 劉文華 攝  在生態環境部29日召開的例行新聞發佈會,有記者問:前段時間有外媒報道,雖然近年來北京市空氣質量出現改良趨勢,但周邊省份PM2.5濃度仍然較高,中國改良空氣質量重要靠將污染源從都会群轉移到周邊欠發達地區,實現大都会空氣質量好轉。請問生態環境部對此怎麼看?  柏仇勇指出,黨中央、國務院高度重視大氣污染防治事情,在全國高低的配合尽力下,全國空氣質量已連續五年持續改良,不僅僅是北京,北京改良幅度更大。這說明大氣污染防治事情的偏向是正確的,办法是得力的,成效是顯著的。  柏仇勇介紹,全國而言,2019年1-4月份全國337個地級及以上都会中,平均優良天數比例為79.9%,同比上升1.9個百分點,102個都会環境空氣質量達標,同比增添25個。PM10、臭氧、二氧化硫濃度較去年同期呈降落態勢,PM2.5、氮氧化物、一氧化碳濃度較去年同期持平。   柏仇勇指出,在部门區域由於污染物排放、區域傳輸影響和氣象條件等多種缘故原由,每年年头和年尾往往是空氣質量最差的時段。2019年1-4月,京津冀及其周邊地區“2+26”都会、汾渭平原11個都会的PM2.5平均濃度同比分別上升8.0、7.8個百分點,重度以上污染天數比例同比分別上升2.7、4?????? ?????.7個百分點,優良天數比例同比分別上升0.1、1.0個百分點。  柏仇勇剖析稱,從這兩組數字來看,這些區域的“晴天”同比增多,重污染天也同比有所增多,這兩個現象同時存在,因此不能簡單的下結論,說空氣環境質量好瞭,或者壞瞭。更不能簡單下結論說北京空氣質量好瞭,把污染企業搬到周邊地區去瞭。因為時間有點短,數據有升有降,屬於正常波動。同時,拉長一點時間看,京津冀及其汾渭平原持續在改良,北京改良幅度更大。2018年京津冀、汾渭平原PM2.5平均濃度比2017年分別降落11.8%和10.8%,優良天數比例比2017年分別上升1.2個百分點和2.2個百分點。  柏仇勇表现,總體上看,當前,我國大氣環境質量還處於“氣象影響型”階段,大氣污染治理仍在“爬坡過坎”,大氣質量改良的艱巨性、復雜性和長期性沒有改變,稍有松懈就可能出現反復。下一步,生態環境部要依照黨中央國務院的安排请求,認真落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,力爭圓滿完成污染防治攻堅目標,讓国民群眾享受越來越多的藍天白雲。 新華社北京5月28日電 国民日報5月29日署名文章:信誉破產是最大的破產——言而無信必將失敗  鐘聲  “誠實是最好的计谋。”華盛頓一些政客生怕早已忘瞭美國開國元勛本傑明·富蘭克林這句名言。美方在中美經貿商量過程中言而無信、反復無常,前一刻說出的話,下一秒就能自我颠覆,翻臉的速率比翻書還快。就連美國媒體也充滿瞭質疑和憂慮:“對中國的计谋變來變去,很可能會反傷美國自己”。  回顧中美經貿高級別商量歷程,人們可以將美國一些政客所謂“生意业务藝術”看得越发明白。去年5月19日115?????????,中美雙方達成不打貿易戰的共識,僅僅10天後,美方就果然違背承諾、揮起關稅大棒;今年5月5日,美方又重啟關稅威脅,使雙方商量遭遇嚴重挫折。美方一些政客罔顧事實,竟然給中國貼上“倒退”“背棄”的標簽,指責中方“違背承諾”“出爾反爾”。  翻手為雲、覆手為雨,美國的一些政客幹得實在是太多瞭。《紐約時報》評論說,美方“多次表现批准與其他國傢達成新的貿易條款,但緊接著就談論撤消這些協議以實現更多目标”。這屆美國政府一上臺,就單方面退出瞭之前由其牽頭的跨太平洋夥伴關系協定,給其他參與國來瞭個措手不及;去年,美國又單方面宣佈退出伊朗核問題周全協議,使多年的艱苦談判结果“付諸東流”,歐洲有國傢直言“很是沮喪”,並表现將繼續留在協議當中。《天下報》等8傢歐洲媒體組織的一項調查顯示,超過四成的歐盟受訪者認為,美國已不再是歐盟可以信賴的宁静夥伴。  “失约”的壞名聲通俗人都避之唯恐不及,為何美國政府在國際事務中毫無忌憚地玩變臉?深究起來,生怕還是一些身居高位的美國政客,錯把國傢之間的来往當成瞭一場純粹的商業投機活動,誤以為國與國之間隻有零和博弈。這些政客一門心思盤算著怎样實現自身好处最大化,國傢的道義形象早已棄之如敝屣。食言而肥,終會自釀苦果。美國這些政客的每一次出爾反爾,都是對自己國傢信譽的又一次損耗和揮霍。美國《財富》雜志的評論員發出的追問引人沉思:即便美方接下來又想和中方談判,中國人還能信赖一會兒說“中國在殺逝世美國”,一會兒又說“我們與中國的關系很好”的美國政客嗎?现在,众人有一個配合感受,就是美國的公信力大廈基础正被華盛頓一些政客的言而無信蠶食,長此以往,終將岌岌可危。  在天下經濟的大海中,各國互通有無,船隻络绎不绝,靠的是信誉之帆和規矩之錨。互信是國際關系中最好的黏合劑。中國願同其他國傢一道,堅持把對話協商应用起來,堅持把多邊主義推行到底,配合守護好人類社會的“信誉堤壩”。隻要堅持求同存異、聚同化異,通過坦誠深刻的對話溝通,就必定能增進戰略互信,持續推進國傢間廣泛互助,造福各國国民。  中國人講,“人而無信,不知其可也”,更強調“言不信者,行不果”。過去一年發生的事情已充足說明,美國一些政客的出爾反爾、極限施壓,對中國是無效的、徒勞的。一句話,華盛頓的決策者必須改弦更張,言行一致、表裡如一,回到重信守諾的軌道上來。

就要直播nba 中新社大理5月29日電 題:美國人林登的35年中國鐵路紀行:“最美的風景是人”  中新社記者 胡遠航 張丹  自1984年在中國體驗一次綠皮火車之旅後,美國人佈萊恩·林登一發不行整理,開啟在中國的鐵路之旅。35年來,從無座到硬座到臥鋪,從綠皮火車到高鐵,林登乘坐火車走遍中國的山山水水,也結識瞭一群群為生涯拼搏的通俗中國人。  在林登看來,是一列列火車,帶他從最深處瞭解中國這個古老的國傢。中國,最美的風景是中國国民。中國国民,也是中國最主要的軟實力。  29日,在雲南大理,林登分享其親歷的中國鐵路變遷,並發出如是感叹。  林登是雲南大理喜洲著名的民宿老板,作為最早?????????????Ч在喜洲定居的外國人,他已是頗受當地人歡迎的“美國村長”。但少有人知道的是,他還是一個鐵桿火車迷。資料圖:大理洱海。中新社記者 任東 攝  林登介紹稱,自上個世紀80年月來中國留學後,他走遍中國絕大多數省區,首選的出行方法就是火車。35年來,他已在中國的火車上度過200多個夜晚。  “我喜歡在火車上和偶遇的中國人交談,也喜歡領略窗外的風景,感受每一站的變化。”林登稱,通過火車旅行的方法感知中國,讓他十分著迷。  林登回憶,1984年,他從北京到大同,坐的還是無座的蒸汽火車,“火車開瞭整整四天才到目标地,因為沒有座位,大傢就擠坐在地板上”。  “但到瞭上個世紀九十年月,中國列車的時速已達50公裡/小時;本世紀初,這個數據晋升至160公裡/小時;现在,中國高鐵的時速已達350公裡/小時。”林登稱,1985年,他第一次來大理時坐瞭10個小時的大巴才從昆明抵達大理,而现在,乘坐動車,昆明至大理隻需2個小時。  “從蒸汽火車到綠皮火車再到動車,中國鐵路日新月異的發展,讓人驚嘆。”林登感叹,很少有國傢能像中國這樣,在云云短的時間內建設四通八達的鐵路網。中國的高鐵建設更是讓人矚目。  但更讓林登難忘的是,火車上的中國人。  林登告訴記者,上個世紀80年月,鮮有外國人坐火車遊歷中國。通常乘坐火車,他都感受到眾多來自通俗人的善意。  “若是我沒買到座票,一起上總會有美意人輪流給我讓座,大傢也從不惜嗇和我分享他們的水果和零食。在列車上,我也聽到無數個中國人為瞭更好生涯拼搏的故事。”林登說,這些“禮遇”,從來不是因為他是一個外國人,而是大傢偕行在一條路上。  “中國最美的風景是人。中國得以快速發展最主要的軟實力,也是中國国民。”林登說,正是因為這些仁慈而又富有創造力的中國国民,讓他深深愛上瞭中國。(完) 中新網5月29日電 據生態環境部官方微博新闻,針對外媒關於“中國改良空氣質量重要靠將污染源轉移到周邊欠發達地區,實現大都会空氣質量好轉”的報道,生態環境部生態環境監測司司長柏仇勇29日回應稱,不能簡單下結論。資料圖:4月20日,呼和浩特兩位年輕人戴口罩出行。中新社記者 劉文華 攝  在生態環境部29日召開的例行新聞發佈會,有記者問:前段時間有外媒報道,雖然近年來北京市空氣質量出現改良趨勢,但周邊省份PM2.5濃度仍然較高,中國改良空氣質量重要靠將污染源從都会群轉移到周邊欠發達地區,實現大都会空氣質量好轉。請問生態環境部對此怎麼看?  柏仇勇指出,黨中央、國務院高度重視大氣污染防治事情,在全國高低的配合尽力下,全國空氣質量已連續五年持續改良,不僅僅是北京,北京改良幅度更大。這說明大氣污染防治事情的偏向是正確的,办法是得力的,成效是顯著的。  柏仇勇介紹,全國而言,2019年1-4月份全國337個地級及以上都会中,平均優良天數比例為79.9%,同比上升1.9個百分點,102個都会環境空氣質量達標,同比增添25個。PM10、臭氧、二氧化硫濃度較去年同期呈降落態勢,PM2.5、氮氧化物、一氧化碳濃度較去年同期持平。   柏仇勇指出,在部门區域由於污染物排放、區域傳輸影響和氣象條件等多種缘故原由,每年年头和年尾往往是空氣質量最差的時段。2019年1-4月,京津冀及其周邊地區“2+26”都会、汾渭平原11個都会的PM2.5平均濃度同比分別上升8.0、7.8個百分點,重度以上污染天數比例同比分別上升2.7、4?????? ?????.7個百分點,優良天數比例同比分別上升0.1、1.0個百分點。  柏仇勇剖析稱,從這兩組數字來看,這些區域的“晴天”同比增多,重污染天也同比有所增多,這兩個現象同時存在,因此不能簡單的下結論,說空氣環境質量好瞭,或者壞瞭。更不能簡單下結論說北京空氣質量好瞭,把污染企業搬到周邊地區去瞭。因為時間有點短,數據有升有降,屬於正常波動。同時,拉長一點時間看,京津冀及其汾渭平原持續在改良,北京改良幅度更大。2018年京津冀、汾渭平原PM2.5平均濃度比2017年分別降落11.8%和10.8%,優良天數比例比2017年分別上升1.2個百分點和2.2個百分點。  柏仇勇表现,總體上看,當前,我國大氣環境質量還處於“氣象影響型”階段,大氣污染治理仍在“爬坡過坎”,大氣質量改良的艱巨性、復雜性和長期性沒有改變,稍有松懈就可能出現反復。下一步,生態環境部要依照黨中央國務院的安排请求,認真落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,力爭圓滿完成污染防治攻堅目標,讓国民群眾享受越來越多的藍天白雲。

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